来长沙“嗦粉”将没有红绿灯

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本报特别报道:长株潭半小时交通圈正在强力推进

“来长沙吃饭,吃饭半小时。”交通便利将使长沙,株洲和坦洲的联系更加紧密。 7月28日,记者从长沙市公共工程建设中心了解到,长沙市牵头的“三干”项目本月已进入实质性实施阶段。目前,芙蓉大道,东珠路,坦洲大道三路快速改造项目已全面启动。预计将于2020年底完工并通车。项目完工后没有红绿灯。从长沙到株洲和湘潭的运输时间大大缩短。它可以在几分钟内到达,长沙,株洲和湘潭的半小时交通圈将实现,这将为三地市民带来更多的利益。

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▲芙蓉大道。

“三干”项目

“半小时经济圈”的重要干道

据了解,2018年10月20日,长沙,株洲,湘潭城市群综合开发首次联席会议公布了《长株潭城市群一体化发展行动计划(2018-2019 年)》,共有14个重大项目,而“三干”项目就是其中之一。 城际主干道已经完工,但由于交叉路口数量多,交通信号灯等待时间长,主辅道路设置不合理,车辆限速,目前交通效率不高高。长沙 - 株洲,长沙 - 湘潭(从城市入口算起)过境时间基本上在40-50分钟左右,很难实现“半小时交通圈”的目标。

根据设计方案,“三干”工程建设和改造总里程约86.5公里(长沙45.8公里,株洲市14公里,湘潭市26.7公里)。该项目是长株潭一体化发展的基础硬件,也是三市合作的重中之重。这是建立综合交通体系,实现“半小时经济圈”的重要途径。

光控通道被淘汰,运输时间预计将从原来的40分钟减少到22分钟。

不可控制的交叉路口的影响。通过时间预计将从原来的45分钟减少到28分钟。此外,在长沙市红岩路南延伸工程和环保大道东延伸工程实施后,东珠路可以通过上述两个项目进一步快速进入红旗路和万家丽路,完全连接长沙骨架路网。

不可控制的交叉路口的影响。预计运输时间将从原来的48分钟减少到23分钟。

芙蓉大道

方便、省时、省钱

7月29日,记者来到长沙市芙蓉南路友达奥特莱斯附近。在芙蓉大道快速改造工程(长沙段)现场,几辆工程机械车正在整齐排列,施工人员冒着热气。在烈日下,开展了绿色移民和管道搬迁工作。

据长沙市公共工程建设中心副主任熊翠玲介绍,芙蓉大道快速改造项目(长沙段)一期工程于7月13日启动,并将于年底建成通车。主要是将位于庞塘路以南的交叉口12.82公里路段的七个交通节点改造为长潭交界处。该项目的第二阶段是向北路延长的连续高架段 - 皮康路,长度为3.7公里,将根据交通需求在适当的时间开始施工。本节主要解决了从祥府路到皮滩路的加速问题,缓解了三环路,万家丽路等道路交通问题以及周边地区的快速出行。

贯穿长沙,株洲和湘潭三个城市的公路,全长120公里。芙蓉大道快速改造的完成对沿线城镇和周边城市来说是一个重要的积极因素。

肖先生住在长沙市吴家岭,在湘潭市岳塘市的一家公司工作。他告诉记者,为了方便他的工作,他在湘潭租了一套1000元的房子,每周两次回到长沙。从长沙的家到湘潭的距离是62公里。由于担心交通拥堵和频繁的高速行驶,从京珠高速公路或长潭西高速公路开车需要近一个小时。燃油成本约40元,收费15元。通行费每月至少要花费240-300元。有时它需要芙蓉大道。正常驾驶时间需要1小时30分钟。交通堵塞需要2个小时或更长时间。如果修复芙蓉大道的快速道路,他就不必高速行驶。他也可以每天开车上下班。从芙蓉大道到公司只需一个小时。它节省了高速公路收费,不需要租房子。它可以每月节省1。千元。

出租车司机李先生告诉记者,经常有客人去湘潭。修好道路后,缩短了到湘潭的时间。您可以选择一两项业务,不要等待交通灯,并且减少燃料消耗。从长沙的后家塘出发,沿芙蓉路的长潭高速巴士可以说是最有益的。工作人员告诉记者,高速公路开通后,从后家塘到湘潭的时间大大缩短。 1小时车程,无需等待红绿灯,驾驶员也更容易驾驶,特别是减少了油耗,降低了车辆的运输成本。离境人数预计也会增加。司机每天都可以跑得越来越多。收入将增加,公众将有更多的选择。

洞株路

互联互通的重要交通动脉

7月27日,记者沿着长沙环保大道一路向东行驶。在“东珠城际公路(长沙段)改扩建工程”现场,记者看到,虽然天气炎热,但施工现场全面展开,隧道段也是隧道的一部分。中央分离带已经被围栏所取代,随着工程机械车辆的轰鸣声,工作人员正在紧张地工作。

东珠城际公路(长沙段)改扩建工程始于万家丽南路交叉口,沿现有环保道路向东行驶,从镇东路以南至东珠高速公路交汇处,沿东珠路向东行驶。高速公路。该市采用一流的公路标准,并考虑到城市道路功能。该项目总长度为16.25公里。经过快速转型,东珠路干线将实现无信号灯的全过程,成为促进两市互联互通的重要交通枢纽。

直线,而且花费的时间更少。免费的,是两个城市之间最短、时间最短的免费线路。从长沙到株洲的旅行时间只有30分钟。

高速公路。建成后,将与天一大道、湘潭东二环、芙蓉大道形成长沙、株洲、湘潭内环路,对长沙、株洲、湘潭的互联互通具有重要意义。

在长沙经营皮鞋生意的宋女士告诉记者,她经常去株洲买东西。她每月要去两三次,开高速公路,来回交燃料费和100元左右的通行费。在旧路上走了很长一段时间仍然是交通堵塞。东珠路修好后,只需半小时的车程,非常方便,节省时间,节省出行费用,节省燃油成本。一个月可以省300元。

彭先生住在株洲,他告诉记者他在长沙工作。他的孩子们还在长沙上中学。他们经常来回跑。这很方便。他打算买辆车。东珠路修好后,他可以开车上下班。

潭州大道

助力全域旅游地对外辐射

7月23日,坦洲大道(莲塘路 - 连平大道段)快速改造工程开工建设。作为长沙,株洲,湘潭“三个小”项目的重要组成部分,该项目是湘潭的高速网络。重要的联络线。该项目的实施将加快长沙,湘潭城市的发展,有效缩短长沙与湘潭之间的通行时间,建立高效,快捷的自由通道,连接长沙杨湖生态新城,大王山旅游度假区和湘潭九华经济。技术开发区在湘江西岸重点区域的发展和城市空间布局的优化中发挥着强大的支撑作用。

湘潭女士的儿子在河西一所学校读初中。她经常要带孩子上学,接孩子回家,几乎每周都来长沙。每次开车到长潭西高速公路,都不会花费循环费和燃油费。用了更少的钱,在坦洲大道修复后,你不必采取高速,少用时间,不用付费,节省三分之一的燃料。

来自长沙的李先生更加兴奋。他在湘潭开了一家海鲜餐馆和海鲜批发店。他每天用小卡车从长沙到湘潭运送海鲜。每次他接受高速,收费和燃料都是一小笔费用。汽车耗尽需要几百元。他告诉记者,坦州大道修缮后,不付通行费,燃油成本降低。你可以考虑给消费者节省开支,降低销售价格,吸引更多的消费者来找我。

刘女士是湘潭旅游公司的负责人。她很高兴地告诉记者,芙蓉大道和坦洲大道建成后,将有更多人来长沙,开车时间会缩短,旅游时间也会增加。考虑添加一个景点。让游客在长沙闲逛。

文/图荣媒体记者黄平实习生刘洋